Por Armando Saavedra
*RAMPAS DE FRENADO DEBEN SER GRATUITAS.
*LO ANTICIPAMOS, LA CEPI DEL PRI, ANULÓ A RAMÓN CANO.
*DE LOS PASILLOS DE LA CASA DE LA ENCHILADA.
¿Por qué ocurren los accidentes en que un vehículo de carga pesada se estrella en las casetas de cobro? Pues porque seguramente el vehículo causante del accidente se quedó sin frenos o tuvo una grave falla mecánica que evitó frenar. Esa sería la respuesta lógica, sin embargo…
No es esa la respuesta lógica, pues en todas las carreteras de cuota, es obligatorio que los constructores o concesionarios de la misma, deben de construir rampas de frenado rápido y es el uso de esas rampas lo que evitaría que sucedieran esos accidentes, solo que los conductores de esos camiones de carga pesada, toman la decisión consciente de no utilizarla y optan por estrellar sus vehículos en contra de lo que los detenga o frene.
¡Ha chingao!, ¿Cómo está eso? ¿Los choferes prefieren estrellarse a riesgo de causar la muerte de personas y grandes daños materiales, en lugar de evitarlo usando las rampas de frenado rápido? La respuesta es sí. Aunque usted no lo crea, a los conductores de ese tipo de transporte les sale mucho más barato estrellarse con sus vehículos que utilizar las rampas de frenado rápido.
Según la página web de Caminos y Puente Federales, CAPUFE, la utilización de las rampas de frenado rápido tiene un costo aproximado de $5,500.00 por metro de material volcánico utilizado para frenar, de manera que, en promedio, se utilizan entre 15 y 30 metros para frenar un vehículo, todo depende de su peso, costo al que hay que agregar el costo del servicio de grúa, para sacar el vehículo, el que en promedio oscila entre 50 y 100 mil pesos.
Así que un camión pesado que transporte al menos 20 toneladas y que por emergencia utilice las rampas de frenado rápido, debe de pagar en promedio, con todo y grúa, algo así como $270,000.00, pues el uso de las rampas no la contempla la cobertura del seguro de la autopista ni los seguros particulares, pues no lo consideran “accidente”.
En la Norma Oficial Mexicana NOM-036-SCT2-2016, “Rampas de emergencia para frenado en carreteras”, se establece la obligación de que se construyan en las autopistas de cuota, sin embargo, deja al propietario o concesionario de la carretera en libertad de cobrar su uso, tampoco las instituciones de seguros aceptan la cobertura de dichas rampas.
Es precisamente en esa tesitura, que los propietarios de los camiones de carga pesada, instruyen a sus choferes a que no las utilicen, pues si se estrellan con cualquier obstáculo, incluso causando muertes o lesionados, las compañías de seguros si pagan todo, daños y muertes, todo aquello que cause un daño a la vida o material. Esa es la razón simple.
Ahora bien, la reflexión y el exhorto a nuestros diputados que integran la 75 legislatura al congreso del estado, para que, en la esfera de sus potestades, legislen a efecto de que se obligue a los concesionarios de carreteras y/o autopistas construidas en el territorio del estado, construyan las rampas de frenado rápido o de frenado de emergencia, las que deben ser utilizadas a título gratuito y su mantenimiento costeado de las utilidades del concesionario.
O bien, que nuestros legisladores en el ámbito federal, promuevan la legislación necesaria para que se obligue a las compañías aseguradoras a contemplar dentro de sus coberturas, el pago de la utilización de las multicitadas rampas de frenado rápido o de emergencia, bajo el principio de que cuidar la vida de los ciudadanos, es una obligación primaria e ineludible del estado.
LO ANTICIPAMOS, LA CEPI DEL PRI, ANULÓ A RAMÓN CANO.
Las patologías nunca cambian y la dirigencia que encabeza GUILLERMO VALENCIA REYES, no se salió del libreto, pues dio línea a la Comisión Estatal de Procesos Internos del CDE del PRI en Michoacán, para que se impidiera la procedencia del registro de la fórmula integrada por RAMÓN CANO VEGA e IRMA VILLAGÓMEZ CARBAJAL, como candidatos a ocupar la presidencia y secretaría general respectivamente, del comité municipal del PRI en Morelia.
1.- NO PRESENTO DOCUMENTO MEDIANTE EL CUAL SE ACREDITE QUE TIENEN UNA RESIDENCIA DE POR LO MENOS TRES ANOS ANTERIORES EN EL MUNICIPIO DE MORELIA, MICHOACAN;
2.- PRESENTA PLAN DE TRABAJO SIN FIRMA Y SELLO DE RECIBIDO POR EL CONSEJO POLITICO MUNICIPAL DE MORELIA y
3.- NO PRESENTÓ CONSTANCIA EXPEDIDA POR EL INSTITUTO DE FORMACIÓN POLÍTICA JESÚS REYES HEROLES, A.C., CON LA QUE SE DEMUESTRE HABER ACREDITADO LOS CURSOS DE CAPACITACIÓN Y FORMACIÓN POLITICA Y QUE GARANTICE QUE TIENE CONOCIMIENTO DE LOS DOCUMENTOS BÁSICOS DEL PARTIDO.
Bajo estas causales, la comisión estatal de procesos internos del PRI estatal, declaró improcedente el registro de RAMÓN CANO VEGA e IRMA VILLAGÓMEZ CARBAJAL, privando con ello a ese partido, de celebrar un proceso interno democrático, mediante una elección abierta a la militancia de su dirigencia municipal en esta capital del estado.
Finalmente, percibo que OLIVIO LÓPEZ y su acompañante en la fórmula, tal vez no tengan culpa de la conducta de su dirigencia y asuman por ser la única fórmula estatutariamente registrada con todos los requisitos que la convocatoria les exigía, de manera que, al ser fórmula única, se convierten de facto y jure, como los nuevos, presidente y secretaria general del comité municipal del PRI en Morelia.
Con la elección de MEMO VALENCIA impuesto por la dirigencia nacional priista que encabeza ALEJANDRO MORENO CÁRDENAS alias “ALITO” y ahora MEMO VALENCIA repite la fórmula que se aplicó en su entronización, imponiendo a OLIVIO LÓPEZ, nada les extrañe que el tricolor naufrague en el próximo proceso electoral del 2024.
DE LOS PASILLOS DE LA CASA DE LA ENCHILADA.
MAMÁ COCO
Este martes fue la despedida de la señora MARÍA DE LA SALUD RAMÍREZ CABALLERO, mejor conocida como MAMÁ COCO, con la canción “Un poco Loco”, allá en Santa Fe de la Laguna, la comunidad despidió a la mujer de 109 años en las calles. MAMÁ COCO un personaje de una película llamada “COCO” de dibujos animados que ganó un Óscar, que a su muerte ha generado polémica por que la empresa Disney, patrocinadora de dicha película, no se manifestó ante el fallecimiento de la señora RAMÍREZ CABALLERO.
Según internautas de las redes sociales, la empresa Disney o los directores de la película, debieron de manifestar cuando menos las condolencias por el fallecimiento de quien “inspiró” al personaje de MAMÁ COCO, empero, el director LEE UNKRICH, cuestionado al respecto, negó que la señora nativa de Santa Fe de la Laguna Michoacán, fuera inspiración del personaje.
¿CÓMO VOTARÁ EL CONGRESO PERMANENCIA DEL EJÉRCITO?
En algunos sectores de la sociedad michoacana hay inquietud por conocer cuál será la posición de los 40 integrantes de la 75 legislatura al congreso del estado, cuando se ponga a su consideración, la reforma al artículo quinto transitorio de la ley que crea la Guardia Nacional, que prolonga que las fuerzas armadas realicen actividades de seguridad pública hasta el año de 2028. En opinión de este columnista, con la participación de diputados priistas, aprobarán la reforma.
42 MILLONES DE SUBEJERCICIO EN EL CONGRESO.
Con cierto bombo y platillo, en los círculos del gobierno estatal, celebran el que el congreso del estado vaya a regresar a la secretaría de finanzas, algo así como 42 millones de pesos producto de “ahorros” en su gasto corriente, que en realidad serían subejercicio, empero, diputados consultados por este columnista dicen que no es cierto, que no hay tal ahorro.
QUIEREN DOBLAR A YARABÍ.
Cuando no son los normalistas de Tiripetío, son los de Cherán, sin no son estudiantes, son los de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación, rojos o azules, incluso ya, hasta el profesor y dirigente de la Delegación III-6 JUAN MANUEL MACEDO NEGRETE, por diversas causas, tomas instalaciones de la secretaría de educación pública.
Y es que, desde que se hizo público que YARABÍ ÁVILA es considerada como fuerte aspirante a la rectoría de la Universidad Michoacana, las presiones han aumentado, sobre todo, ahora que se ha descubierto que algunos dirigentes hasta falsifican firmas y documentos para la asignación de plazas u otros trámites. Hay que ver, hasta dónde aguanta la ex diputada.
